Reino Unido-França: Uso obrigatório da M20
Recordamos que os transportadores rodoviários de mercadorias (ver noticia anterior), na saída do Reino Unido com destino a França, via Porto de Dover ou Eurotúnel, devem utilizar obrigatoriamente a autoestrada M20, não esquecendo que se deve ter em conta o sistema de gestão de tráfego BROCK entre as junções 8 e 9.
No ponto de controlo BROCK, os motoristas irão receber uma autorização TAP, que será necessária para entrar no porto. Em todo o caso, a autorização TAP não é necessária para aceder às instalações do Eurotúnel, mas ainda assim, a utilização da M20 e o respeito pelo sistema BROCK deve ser levado em conta.
Os operadores que tentarem utilizar a rota alternativa M2/A2 serão parados pela Polícia de Kent, sendo aplicada uma multa de 300 libras e além disso, serão redirecionados para a M20.
Fonte: RHA
No ponto de controlo BROCK, os motoristas irão receber uma autorização TAP, que será necessária para entrar no porto. Em todo o caso, a autorização TAP não é necessária para aceder às instalações do Eurotúnel, mas ainda assim, a utilização da M20 e o respeito pelo sistema BROCK deve ser levado em conta.
Os operadores que tentarem utilizar a rota alternativa M2/A2 serão parados pela Polícia de Kent, sendo aplicada uma multa de 300 libras e além disso, serão redirecionados para a M20.
Fonte: RHA
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